ingeniatic

La idea de nuestro proyecto surge del claro problema que existen en toda gran cuidad, y en otras no tan grandes, en la que siempre es un problema encontrar un lugar donde dejar estacionado nuestro coche.

Es habitual la necesidad de salir de casa antes de tiempo cuando tu destino es un municipio con estos problemas, porque al llegar a la calle deseada, encontramos que no hay lugar donde aparcar. Es en ese momento es cuando empieza la búsqueda del estacionamiento, dando cantidad de vueltas y recorriendo multitud de veces la manzana hasta lograr estacionar el vehículo.

Parece tarea del ámbito de las telecomunicaciones el diseño de un sistema adecuado que pueda ahorrarnos este tiempo. Para buscar una solución, miramos primero cual es la infraestructura de la que disponemos para empezar a desarrollar el proyecto. Es evidente el avance tecnológico que está sufriendo el sector de la automoción. Es raro encontrar un conductor que no disponga de un navegador GPS que le direcciona a si destino. Ésta podría ser la base sobre la que cimentar el diseño del sistema a desarrollar.

A su vez, no podemos olvidarnos de la increíble explosión que esta sufriendo el mercado de los smartphone y del amplísimo mercado de aplicaciones para plataformas como Android o IOS, que no para de crecer día a día a un ritmo impresionante. También podría ser éste una buena interfaz para el usuario.

Sin embargo el problema más grande sería la forma en la que se reconoce las coordenadas de un aparcamiento libre. Es éste el desafío más amplio que plantea este proyecto. Se trataría de que en cada plaza de aparcamiento se instalara un sensor que pudiera reconocer si esa plaza está libre u ocupada. Este sensor mandaría la información obtenida a una central capaz de comunicarse con el navegador GPS del conductor o su smartphone. De este modo, al pedirle al navegador o smartphone que nos busque un aparcamiento, éste le preguntaría a la “central” cual es el lugar libre más cercano, de modo que nos guiaría hasta las coordenadas indicadas por la central.

Por tanto observamos que este sistema se divide en dos claras partes: La infraestructura instalada en las plazas de aparcamiento, y una aplicación para smartphone capaz de comunicarse con el sistema de suelo, así como lo que sería un plugin para los navegadores GPS.

De este modo se conseguiría una eficiencia mayor en la búsqueda de aparcamiento, ahorrando tiempo, combustible y dinero.

La idea detallada del invento, en la que tratamos de explicar todo lo que queremos abordar, está compuesta de muchos campos, los cuales requieren de un estudio muy grande realizado por ingenieros de la materia. Aquí está nuestro propósito sin entrar en detalles técnicos que son superiores a nuestros conocimientos.

El proyecto en sí, no es otro que el de crear un campo de datos amplio y una aplicación para cualquier sistema operativo en un Smartphone. Dicha aplicación tendrá la propiedad de leer códigos específicos en los productos y al hacer esto, te de información detallada acerca del mismo, con la opción de comprarlo. Tu Smartphone, a su vez, ha de estar conectado a tu cuenta bancaria para poder usarlo como si fuera una tarjeta de crédito a la hora de comprar. Al comprar algo, una base de datos almacena la compra del producto y cierta información anónima acerca del comprador. Esta base de datos hará balances, porcentajes y estadísticas que proporcionaran información de todo tipo a la empresa que posea el sistema y ayudara a optimizar su rendimiento, hacer los inventarios, prevenir robos… e incluso ayudar en temas de investigación, tanto económicos y de comercio como de la policía. A mayor escala, toda tienda, comercio o empresa que adopte este sistema, estaría conectado con el resto que lo tengan para sacar información mayor acerca de un comercio concreto.

A la hora de hacer seguro este mecanismo, las tiendas deberán estar preparadas con cámaras, y al entrar y salir de ellas te registraras como usuario del servicio, estableciendo un control acerca de todas las personas que se beneficien de su uso.

También cada tienda poseerá su propia base de datos dentro de una mayor que englobe la de todas. Al entrar en la tienda para comprar, o simplemente para recibir información a cerca de ella, se introducirá un código especifico para cada una en el que podrás ver el catalogo, estadísticas… acerca de lo que oferta.

Esto no engloba solo el invento de la aplicación, sino que ésta ha de estar vinculada y ha de relacionar numerosas cosas distintas, de empresas diferentes con intereses no relacionados pero con el mismo objetivo, para poder hacer un uso, hasta la medida de lo posible, de todas ellas, siendo necesaria la cooperación entre todas las entidades para ponerlo en funcionamiento y crear ese gran campo de información y datos que beneficie a todos ellos y al usuario. La aplicación está relacionada también con el código que se hará impreso, que será inventado en función de la aplicación. Sumado a esto, esta la base de datos de la empresa y del comercio que reúna a las mismas, y un sistema de registro de los usuarios que acceden a la comunidad de estos servicios al entrar y salir de los comercios.

Desde que el ser humano sintió la necesidad de comunicarse ha creado múltiples infraestructuras para poder conseguirlo. A día de hoy nos encontramos con una gran cantidad de alternativas para establecer una comunicación fluida con cualquier parte del planeta y por diferentes vías. A pesar de ello, siguen existiendo barreras que, en cierto modo, dificultan dicha comunicación.

Este proyecto se sustenta bajo la dificultad que supone el hecho de desplazarse en transporte público a lugares que no conocemos, tomar las rutas adecuadas para llegar a un determinado destino, conocer el estado de las mismas y disponer de alternativas en caso de que nuestra ruta habitual no esté disponible.

Actualmente la tecnología que da soporte a este tipo de servicio es la denominada GPS (Global Positioning System) una tecnología que, aunque precisa, es exigente dentro del ámbito de la cobertura puesto que necesita disponer de una buena señal para cumplir su función y mantener la precisión en todo el trayecto que se realiza.

La alternativa que propone este proyecto se basa en la tecnología NFC (Near Field Communication), que utilizaría su aprovechamiento máximo en las capitales del mundo y las ciudades más centralizadas.

Supongamos que no estamos acostumbrados a movernos en grandes ciudades, o visitamos lugares muy representativos en los que nunca habíamos estado. Obviamente no sólo no conocemos sus restaurantes, sus lugares de ocio, sus parques, sino que tampoco conocemos su red de transporte. Es por ello que, mediante la implementación de terminales de comunicación (tótems NFC) colocados estratégicamente, cualquier persona que disponga de un terminal con la tecnología correspondiente, podrá acceder de manera instantánea a la ruta deseada, sus alternativas y las recomendaciones turísticas más interesantes. Para ello es necesario disponer de un dispositivo con soporte para NFC, como es el caso del Smartphone Nexus S de Google aunque si disponemos de un terminal con tarjeta SIM, ésta puede contener dicha tecnología implementada para su uso.

Lo interesante de este aspecto es que no necesitamos recurrir a la dupla 3G-GPS para observar la ruta en servicios como Google Maps, hablamos de algo mucho más instantáneo ya que el mismo tótem de comunicación sería nuestro proveedor de mapas y sincronizaría por campo magnético su posición con la ruta que queremos tomar, sabiendo así en qué punto exacto nos encontramos (calle, kilómetro, número...).

Los tótems de comunicación NFC tendrían una información memorizada determinada en función de su localización, esto es, un tótem ubicado en una zona centralizada tendría mapas de redes ferroviarias, líneas de autobús, paradas de metro etc..., mientras que un tótem instalado en una zona portuaria tendrías memorizadas rutas marítimas.

Ganadores y participantes de los concursos de relatos y fotografía celebrados en Sphera 2012 y de Ideas TIC.

TIC-FICCIÓN

El ganador del concurso de relatos ha sido: Pablo Gatica Cote con el relato de título "11111011011", que podéis leer en el enlace.

El segundo premio ha sido para Elena Padrón Castilla con "Lo imposible", relato que os podeis descargar en el enlace.

Los demas relatos participantes los podeis descargar de los enlaces que aparecen a continuación;

Cinco grados de amigos en comun.

Relatos olvidados.

La curiosidad mató al gato.

Las ecuaciones de Maxwell.

Máscaras.

Memorias.

Oscuridad.

REVELATIC

El ganador del primer premio de fotografía con el título, "Burbujas binarias" ha sido Javier González de la Cruz.

El segundo premio ha sido para la obra compuesta de 3 fotografías "Wireless", de Elena Padrón Castilla.

A continuación mostramos una pequeña selección de fotos participantes:

IDEAS-TIC

También se ha fallado el concurso de Ideas innovadoras en las TIC, que se llevó a cabo en la asignatura de Introducción a las Telecomunicaciones. La idea ganadora ha sido

Los alumnos que presentaron esta idea son::

GABRIEL ANDRES MUÑOZ
CRISTIAN DELGADO AGUILAR
ALEJANDRO LOPEZ LOPEZ
RAFAEL RODRIGUEZ BRIONES 
ROBERTO TALAVERA HERNANDEZ 

El premio para cada uno de ellos es un reproductor MP5. La idea ganadora, junto con una selección de las mejores ideas será publicada próximamente en esta Web: http://ingeniatic.euitt.upm.es/index.php/home/ideas-tic donde podréis descargarosla clikeando en el enlace correspondiente.

Dentro de las actividades del Proyecto “IngeniaTIC” financiado por la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) y con el objetivo de difundir y fomentar el conocimiento sobre la Ciencia y la Tecnología en general y las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (las TIC) en particular, la EUIT de Telecomunicación Campus Sur de la UPM convoca el Concurso de Relatos Cortos "TIC2-Ficción 2012".

La EUIT de Telecomunicación Campus Sur de la UPM, dentro del proyecto “IngeniaTIC”, convoca el Concurso de Fotografía "RevelaTIC 2012 " con las siguientes bases:

1. Podrá participar cualquier persona residente en España.

 2. Las obras deberán ser originales e inéditas y las fotografías deberán de cumplir las siguientes características: formato jpg y tener en su lado más largo un mínimo de 1920 pixels o en su defecto deberán haber sido tomadas, sin recortar, con una cámara dotada con un sensor mayor de 5 Mpixels. El máximo tamaño del fichero que se podrá adjuntar es de 10 MBytes.

Como objetivo del trabajo en grupo de introducción a las telecomunicaciones, teníamos la intención de proponer algún tipo de idea innovadora, que no limitase dentro del campo de las TIC, sino que tuviera un fin más preciso. Por ello decidimos ir más allá y utilizaremos la tecnología para ayudar a los demás, haciendo la vida más fácil y accesible a las personas discapacitadas,  mejorando así su calidad de vida. Al principio la idea parecía algo simple pero luego nos dimos cuenta las posibilidades y las utilidades que podía tener.

Metiéndonos de lleno en la descripción de la idea innovadora, cabe decir que  esta  no esta  referida solo para personas ciegas, sordas o con alguna discapacidades, sino que es un sistema valido para todos y muy útil, ya que nos permite ahorrarnos tiempo, e ir con seguridad y confianza al sitio donde deseamos llegar sin necesidad de tener que preguntar a alguien, con temor a perdernos porque no sabemos si vamos en la dirección correcta o si no estamos seguros de donde están las maquinas para sacar los billetes, etc. Nuestra idea consistiría en desarrollar un dispositivo dentro de la red  metro de Madrid, que tenga como fin guiar a personas ciegas (en un principio) desde que entran en la boca del metro hasta que llegan a su destino, indicando por que pasillos deben pasar, cuando tienen que girar, diciendo donde se encuentran los torniquetes, alertando a que  distancia estas de las vías del tren para evitar la caída en ellas. También se puede utilizar como medio para informar del tiempo que tarda el tren en llegar, si las escaleras mecánicas funcionan correctamente para que el usuario pueda elegir ir en ascensor, si hay algún ascensor estropeado, e incluso utilizar un sistema que indicase si el metro esta en obras para poder esquivar los posibles obstáculos que haya en esa parte del recorrido, esto requeriría un elemento que actualizara la información de cada estación cada día.

Para el desarrollo de esta estructura serian necesarios varios elementos:

Dentro de la estación: sensores, emisores y receptores de ondas que ubicarían al usuario dentro de la estación. Esto se ejecutaría mandando la señal desde el teléfono móvil o dispositivo de guiado al receptor mas cercano, y mediante la triangulación  de los receptores se calcula su posición.

Una vez calculada se ejecutarían las ordenes necesarias para dirigir al usuario hasta el receptor que convenga para seguir la ruta y llegar a su destino previamente fijado.

A parte del sistema de guiado, para poder informar al usuario sobre la situación de la estación serian necesarios sensores particulares dentro de cada uno de los elementos escaleras, ascensores, maquinas de billetes... estos mandarían su información a un puesto de control y a partir de hay se informaría a los usuarios. En cuanto a los posibles percances que pudiera haber dentro del metro (como obras, derrumbamientos,  agua en el suelo, cristales, pasillos cerrados...), sería necesaria la intervención de un técnico (o simplemente el encargado de la estación o los guardias) que informe de ellos, para evitar males mayores. 

Fuera de la estación: sería necesario un puesto de control, donde llegase toda la información correspondiente a los sensores y a los técnicos para poderla verificar, y después mandarla a los usuarios. También se necesitarían un grupo de programadores que se encargase de crear la aplicación para el teléfono móvil o dispositivo de guiado, e ir mejorando la y corrigiendo los posibles errores que pudieran surgir. A parte se necesitaría una empresa que se encargase de la instalación de sensores por todas las estaciones del metro de Madrid, que requeriría de un gran gasto debido al número de estaciones (300) dentro de la red de metro.  

La idea como tal es aplicar un concepto similar al del GPS para orientación y guía de la persona que va a utilizarlo. Para que el usuario que visite por primera vez una instalación o una zona pueda orientarse por ella con facilidad y obtener informaciones acerca del lugar que puedan serle de utilidad como horarios, datos de contacto, etc... Todo ello sin necesidad de prepararse previamente a la llegada al recinto. La aplicación estaría disponible aunque el recinto estuviese cerrado o no se encontrase nadie allí que pudiera darle las explicaciones necesarias, incluso, sin necesidad de conocer el idioma del lugar en que se encuentra.

Para ello se ha considerado la implementación del sistema con terminales NFC fijados a determinados puntos en los que, acercando nuestro terminal móvil provisto con dicha tecnología, podremos obtener la información que necesitamos. Estos son los Touch pannels o T-pannels de los que hablaremos en detalle más adelante.

 A continuación se muestra el libro particionado por capítulo, atendiendo cada uno a diferentes aspectos de la evolución tecnológica.